01.06.01.08 Демонстрационный макет «Автомобиль «КАМАЗ» в разрезе»

Описание

Демонстрационный макет на базе грузового автомобиля семейства «КАМАЗ» предназначен для проведения комплекса теоретических, практических и лабораторных работ по изучению общего устройства и основных характеристик грузового автомобиля, конструкции его основных узлов, механизмов, агрегатов и систем, принципов их функционирования и режимов работы, а также формированию первоначальных навыков по диагностированию, техническому обслуживанию и ремонту грузового автомобиля в курсах «Устройство автотракторной техники», «Эксплуатация автотракторной техники», «Конструкция и расчет автотракторной техники».
Состав. Демонстрационный макет должен представлять собой полноразмерное натуральное шасси автомобиля семейства «КАМАЗ» с колесной формулой 6х4 и содержать следующие, серийно устанавливаемые на него элементы:
— кабина автомобиля со срезанной по панель приборов крышей с разрезными элементами. В разрезе должны быть представлены: дверь кабины, сиденье, панель приборов, система отопления и вентиляции салона, привод стеклоочистителей;
— рама-подставка обеспечивающая возможность вращения колес, выполненная из стального металлопроката и прокрытая защитной порошковой эмалью;
— разрезной дизельный двигатель внутреннего сгорания с навесным оборудованием. Выполнены следующие разрезы: двух цилиндров, впускных воздушных трубопроводов, насоса системы охлаждения с трубопроводами, гидравлической муфты, насоса гидроусилителя руля, компрессора, генератора, стартера, масляного насоса, топливного фильтра, масленого центробежного фильтра, частичный разрез ТНВД (верхняя и боковая крышка) поскольку остального не видно на установленном в двигатель агрегате, разрез масленого картера (поддона), задняя крышка в разрезе (открыты распределительные шестерни). Головки блока цилиндров должны быть порезаны таким образом, что на каждой головке имеется разрез одного из элементов входящих в ее состав. Неразрезанные элементы: форсунка. Разрезы должны обеспечивать наглядность демонстрации устройства и принципа работы узлов и механизмов двигателя. Агрегаты двигателя должны быть покрыты эмалью разных цветов. Наружные крепежные элементы должны быть покрашены эмалью. Разрезы должны быть ровные, гладкие;
— трансмиссия с разрезными агрегатами (сцепление, коробка передач, передний и задний мосты). Все перечисленные элементы должны иметь разрезы корпусов и крышек. Разрезы должны обеспечивать наглядность демонстрации устройства и принципа работы узлов и механизмов. Линии разрезов, должны быть окрашены красным цветом. Наружные крепежные элементы должны быть покрашены эмалью. Разрезы должны быть ровные, гладкие;
— ходовая часть с разрезными элементами (рама, подвеска, колесо). Все перечисленные элементы должны иметь разрезы корпусов и крышек. Разрезы должны обеспечивать наглядность демонстрации устройства и принципа работы узлов и механизмов. Линии разрезов, должны быть окрашены красным цветом. Наружные крепежные элементы должны быть покрашены эмалью. Разрезы должны быть ровные, гладкие;
— рулевое управление с разрезными элементами. Все перечисленные элементы должны иметь разрезы корпусов и крышек. Разрезы должны обеспечивать наглядность демонстрации устройства и принципа работы узлов и механизмов. Линии разрезов, должны быть окрашены красным цветом. Наружные крепежные элементы должны быть покрашены эмалью. Разрезы должны быть ровные, гладкие;
— электрооборудование автомобиля должно быть представлено в виде следующих полностью функционирующих элементов: штатные световая и звуковая сигнализации, фары ближнего и дальнего света, освещение салона и подсветка панели приборов;
— тормозное управление с разрезными элементами. Все пневматические аппараты, входящие в состав тормозной системы, должны иметь разрезы корпусов и крышек. Разрезы должны обеспечивать наглядность демонстрации устройства и принципа работы узлов и механизмов. Линии разрезов, должны быть окрашены красным цветом. Наружные крепежные элементы должны быть покрашены эмалью. Разрезы должны быть ровные, гладкие;
— электромеханический привод коленчатого вала двигателя, обеспечивающий вращение всех 4 колес, оснащенный: пультом управления с кнопками «ПУСК», «СТОП», «АВАРИЙНЫЙ СТОП»;
— паспорт;
— руководство по эксплуатации грузового автомобиля марки «КАМАЗ» (завод-изготовитель);

Технические характеристики:

Масса демонстрационного макета, не более, кг 8000
Тип двигателя Дизельный, восьмицилиндровый, V образный
Диаметр цилиндра, не менее, мм 120
Ход поршня, не менее, мм 130
Рабочий объем, не менее, л 11,7
Тип коробки передач механическая
Число передач переднего хода, не менее 8
Управление коробки передач механическое, дистанционное
Привод тормозов пневматический
Диаметр тормозного барабана, мм 400
Потребляемая стендом мощность, кВт, не более 2,00
Электропитание осуществляется от сети трехфазного переменного тока напряжением 380 В
Габаритные размеры демонстрационного макета (ДхШхВ), мм, не более 7500х2500х2500

На стенде возможно проведение следующих практических работ:
1. Общее устройство и техническая характеристика грузового автомобиля марки «КАМАЗ»
2. Устройство и принцип действия двигателя, его механизмов и систем
3. Устройство и работа трансмиссии, ее узлов, механизмов и агрегатов
4. Устройство и работа ходовой части и ее узлов
5. Устройство и работа рулевого управления
6. Устройство тормозного управления
7. Устройство систем электрооборудования